ANTONIO ERCE LIZARRAGA
CAPITÁN DE FRAGATA

(Breve Currículum y presentación).

Pertenecí al Ejército del Aire durante seis años (1962-1968), terminé con el empleo de Cabo 1º especialista Radiotelegrafista. Mis destinos fueron Escuela de Transmisiones en Cuatro Vientos (Madrid) y Base Aérea de Matacán (Salamanca) pasando a la Reserva obligatoriamente el día 19 de septiembre de 1968 por, según comentarios de la época una Orden Ministerial que obligaba a licenciar a todos los Cabos 1º de la Escala de especialistas del EA. no convocados al curso de sargento, lo que constituyó una frustración para el espíritu militar al querer y no poder; no en vano, mi primer compromiso con el EA. fue de cuatro años y un posterior reenganche de dos años cuando la “Mili obligatoria” era de año y medio a dos años a lo sumo.

Actualmente, llevo cuatro años como socio de la Real Hermandad en Valladolid, como tal, recibo la revista Tierra, Mar y Aire y la leo con verdadera ansiedad (aprovecho para felicitar a todos los que intervienen en su publicación), y entiendo que es el mejor medio para recordar a un colectivo al que yo pertenecí. Durante estos cuatro años nadie lo ha mencionado, este colectivo es, hemos sido, los Cabos 1º Especialistas del E.A. durante la década de los sesenta, que prestamos servicio a la Patria durante 4, 6, 8 ó 10 años y que por el motivo arriba expuesto fuimos obligatoriamente licenciados.

Por este hecho, no somos militares ni exmilitares, no reunimos los requisitos tales como, carné militar, salario, pensión etc. Con todos los respeto a las FAS y a la Real Hermandad, grave error. En todo caso, debo decir de mi persona, que ni una anemia me cambia la sangre, esto es, el espíritu militar, pues, mi cantidad de hemoglobinas y mi número de glóbulos rojos permanecen invariables a la condición de militar, mi glóbulos (ROJOS y AMARILLOS, no tengo blancos) son del color de mi bandera, lo digo con todo el orgullo del mundo. Lejos de ofender a las instituciones mencionadas, antes bien, todo lo contrario, quiero al menos que no se nos olvide y en la medida de lo posible se nos reconozca el servicio prestado a la Patria. Muy bien lo conocen los profesionales de la aviación; todo ello, para no desvirtuar la historia ni crear lagunas como algunos que, todos conocemos, intentan eclipsar parte de nuestra historia y que para mí es sagrada.

Por destacar un poco más mi especialidad, obviamente la que mejor conozco, la figura del Radiotelegrafista fue importante, tanto en tierra como en aire, la tripulación de los polimotores se componía de piloto, copiloto, radio y mecánico, casi exclusivamente. En tierra como controladores aéreos y estaciones de radio con sistemas de comunicación con el alfabeto Morse y sus códigos como el código internacional “Q” que permitía abreviar los textos de los telegramas y casi entenderse entre distintas lenguas. Ya por mi época habían aparecido nuevos sistemas de comunicación y navegación aérea, como equipos de radiofonía con frecuencias de trabajo HF, VHF, UHF y otras, el GCA como radar de aproximación, los teletipos, etc., más tarde el sistema ILS para aterrizajes con escasa visibilidad, y otras ayudas a la navegación. Motivos por los cuales la especialidad estaba a extinguir hasta su total desaparición, que duda cabe que había que admitir la evolución, pero si critico algo es la falta de reciclaje y no cortar por lo sano, tal vez olvidando que la formación cuesta mucho dinero y tiempo, amén de los traumas producidos después de tantos años de servicio, todo esto como brevísima historia del Radiotelegrafista en el Ejército del Aire Español.

Contestando a una pregunta que recientemente me hizo un amigo ¿Cómo quieres tanto al Ejército cuando no te ha dado lo que tú querías? Contesté rápidamente: de la misma forma que también quiero a Dios por lo que no me ha dado. No puedo por menos que recordar, al que fuera mi primer coronel, estando yo ya en prácticas en Matacán D. Ignacio Alfaro Arregui; nos consideró a casi todos los efectos, suboficiales valorando nuestro trabajo un fuerte abrazo a este colectivo.